MINI (Мини)

MINI: британская икона в собственности BMW

Классический Mini Алека Иссигониса 1959 года изменил представление о том, сколько места может быть в маленькой машине: поперечный двигатель, передний привод, колёса по углам кузова — эту схему потом скопировали все. С 1994 года марка принадлежит BMW, и современный MINI сохранил главное — посадку за рулём и реакции на руль, которых нет ни у одного другого компактного автомобиля.

С 2024 года выпускается новое поколение, и здесь важный нюанс: электрические Cooper и Aceman собирает завод Spotlight в Чжанцзягане — совместное предприятие BMW и Great Wall. Бензиновые версии по-прежнему делают в Оксфорде. Для покупателя китайская сборка означает более низкую цену при том же качестве: контроль BMW на линии тот же.

Что везём

• Cooper от 3,74 млн ₽ — электрический хэтчбек J01 длиной 3,86 метра: версия E на 183 л.с. с батареей 40,7 кВт·ч и SE на 218 л.с. с 54,2 кВт·ч и запасом около 400 км.
• Countryman — самый крупный MINI, кроссовер на платформе BMW X1 с полным приводом ALL4, бензиновый и электрический.
• Aceman — новый компактный электрический кроссовер между Cooper и Countryman.
• Бензиновые Cooper S и John Cooper Works — привозим по запросу из Европы и ОАЭ.

Возим из Китая, Кореи и ОАЭ, срок 30 дней. Цены ориентировочные, включают доставку и таможенное оформление, пересчитываются по курсу на день договора.

Владение и сравнение

Техника общая с BMW: моторы, электроника, платформы. Значит, обслуживается MINI в любом сервисе BMW, специалистов и запчастей достаточно. Электрические версии проще в эксплуатации, чем бензиновые: нет масла, свечей и ремней, а батарея с гарантией завода 8 лет.

Против Ora Good Cat и Smart #1 — ближайших конкурентов по формату: Ora дешевле на 1,5 млн ₽ и просторнее, Smart быстрее и с полным приводом, но ни один из них не даёт того, за чем идут к MINI, — управляемости и характера. Это машина одного аргумента, и если он для вас работает, альтернатив просто нет.