Dongfeng (Дунфэн)

Dongfeng: концерн, который делает машины для половины иномарок в Китае

Dongfeng (东风, «восточный ветер») — второй по объёму государственный автопроизводитель Китая, основанный в 1969 году как оборонный завод в горах провинции Хубэй. Именно на его совместных предприятиях выпускаются Nissan, Honda, Peugeot и Citroen для китайского рынка — то есть каждый второй японский или французский автомобиль оттуда так или иначе связан с Dongfeng.

Собственные бренды концерна разошлись по сегментам: Voyah — премиальные гибриды, Mhero — военные внедорожники, Forthing — минивэны и кроссоверы, Nammi — компактные электромобили, Aeolus — массовые седаны и кроссоверы. В каталоге они идут отдельными марками, под именем Dongfeng остаются массовые модели.

Что везём

• Shine Max от 1,9 млн ₽ — седан 4,8 метра с 197-сильным 1.5T. Самый доступный Dongfeng и одна из самых больших машин в своей цене.
• Nammi 06 от 3,01 млн ₽ — компактный электрический кроссовер 4,3 метра с запасом хода около 500 км.
• Nammi 01 — электрический хэтчбек для города.
• AX7 и e11k — кроссоверы, привозим по запросу.

Все модели под заказ из Китая, срок 30 дней. Цены ориентировочные, включают доставку и таможенное оформление, пересчитываются по курсу на день договора.

Сравнение

Shine Max против Bestune B70 и Changan Eado Plus: сопоставимо по деньгам, у Dongfeng мощнее мотор (197 л.с.), у Changan лучше отделка и плотнее сервис. Nammi 06 против BYD Yuan Up и GAC Aion Y Plus: у китайских лидеров лучше батареи и больше запас хода, Nammi берёт дизайном и оснащением.

Главное преимущество марки — цена за размер и мотор. Главный минус — сервисная сеть: под именем Dongfeng она в России небольшая, обслуживание идёт через партнёрские центры. При этом по Voyah и Forthing, которые принадлежат тому же концерну, сервис заметно доступнее.