IM Motors (АйЭм (Zhiji))

IM Motors: премиальный электробренд SAIC и Alibaba

IM Motors (в Китае Zhiji, 智己 — «умное я») основана в 2020 году крупнейшим автопроизводителем страны SAIC совместно с Alibaba и научным парком Чжанцзян. Расклад ролей понятен: SAIC даёт производство и платформы, Alibaba — программную часть и облачные сервисы.

Технически марка одна из самых продвинутых в Китае. IM Motors первой применила полутвердотельные батареи серийно — они безопаснее обычных литий-ионных и держат ёмкость на морозе лучше. Плюс рулевое управление без механической связи (steer-by-wire) и подруливающая задняя ось на старших моделях, чего нет ни у Zeekr, ни у Nio.

Модели

• L6 от 4,68 млн ₽ — седан 4,94 метра: до 850 км по CLTC в версии Pro Max и разгон 2,74 секунды у Ultra. Самая заказываемая модель марки.
• LS6 от 4,37 млн ₽ — кроссовер того же класса с полным приводом.
• LS7 — большой кроссовер с сиденьем переднего пассажира, раскладывающимся в кресло-кровать, и опускающейся задней спинкой.
• L7 — представительский седан почти пять метров с задней подруливающей осью.

Все модели под заказ из Китая, срок 30 дней. Цены ориентировочные, включают доставку и таможенное оформление, пересчитываются по курсу на день договора.

Сравнение

L6 против Zeekr 007 и Xiaomi SU7: по характеристикам IM Motors не уступает, а по батарее местами превосходит — полутвердотельная ячейка держит холод лучше. Проигрывает в другом: сервисной сети, узнаваемости и остаточной стоимости.

Наш честный подход к этой марке такой же, как к Nio и HiPhi: техника отличная, но если машина единственная в семье и важна предсказуемость обслуживания, Zeekr или BYD будут спокойнее. IM Motors имеет смысл, когда хочется технологий, которых нет у массовых брендов, и есть понимание рисков.