Wey (Вэй)

Wey: премиальная марка Great Wall, названная в честь основателя

Wey назван в честь Вэй Цзяньцзюня, основателя Great Wall Motors, и с 2016 года служит премиальным направлением концерна — над Haval, рядом с Tank. В 2023 году марка полностью перешла на гибридные силовые установки Hi4, отказавшись от чисто бензиновых версий.

Схема Hi4 — фирменная разработка Great Wall: 1.5T или 2.0T плюс два электромотора, один из которых приводит заднюю ось, то есть полный привод получается электрическим. В версии Hi4-Performance на флагманах суммарная мощность доходит до 517 л.с. Расход при разряженной батарее — 6–7 литров при массе больше двух тонн.

Две модели в каталоге

• Lanshan (Wey 07) от 5,39 млн ₽ — шестиместный кроссовер 5,16 метра: гибрид Hi4 на 517 л.с., полный привод, кресла второго ряда с массажем и вентиляцией. Конкурент Lixiang L8 при цене на 2,5 млн ₽ ниже.
• Gaoshan (Wey 80) от 6,55 млн ₽ — минивэн 5,15 метра на 7, 8 или 9 мест с полным приводом. Единственный девятиместный гибридный минивэн в каталоге — для больших семей и трансферов это принципиально.

Wey 05 и 09 привозим по запросу. Все модели под заказ из Китая, срок 30 дней. Цены ориентировочные, включают доставку и таможенное оформление, пересчитываются по курсу на день договора.

Сравнение

Lanshan против Lixiang L8 и Aito M8: у китайских лидеров богаче мультимедиа и больше сервисного опыта в России, у Wey — цена на 2–2,5 млн ₽ ниже при том же формате шести кресел и полном приводе. Отделка при этом достойная: марка премиальная, а не бюджетная.

Gaoshan против Denza D9 и Voyah Dream: у Wey есть версия на девять мест, чего нет ни у кого, плюс полный привод и цена ниже D9 на 2 млн ₽. Проигрывает по отделке и известности. Обслуживание — через сеть Haval и Tank: агрегаты общие с концерном Great Wall, а это самая плотная сервисная сеть среди китайских марок в России.