Автомобили BMW с ДВС

Дизель или удлинённая база: выбор начинается со страны

Это главное, что нужно понимать про BMW в параллельном импорте. Дизельных BMW нет ни в Китае, ни в США — эти моторы существуют только в европейской линейке. Хотите дизель, значит машина идёт из Германии через ОАЭ или Корею, с полным утильсбором и соответствующей ценой.

Китайский канал даёт другое — версии Li. Совместное предприятие в Шэньяне выпускает 3 и 5 серию, X1, X3 и X5 с удлинённой на 11–13 сантиметров базой: место для ног сзади становится как в машине следующего класса. Моторы там только бензиновые, зато цены ниже европейских на 1,5–3 млн ₽, а iDrive русифицируется.

Семнадцать моделей

Седаны:

• 1 и 3 серия — китайской сборки, 2.0 на 245 л.с.
• 5 серия от 7,35 млн ₽ — удлинённая Li из Шэньяна.
• 7 серия от 15,36 млн ₽.

Кроссоверы:

• X1 от 4,87 млн ₽, X2 от 6,19 млн ₽.
• X3 от 5,98 млн ₽ — новое поколение G45.
• X4, X5 от 8,45 млн ₽, X6 от 14,53 млн ₽.
• X7 от 14,65 млн ₽ — семиместный.

M-модели (только бензиновые, из Европы и ОАЭ):

• M2 от 8,95 млн ₽, M4 от 12,34 млн ₽, M3 от 15,05 млн ₽.
• X5 M и X6 M на 625 л.с., купе и кабриолет 8 серии.

Дизельные X3 20d, X5 30d и 40d, X7 40d — из Европы через ОАЭ и Корею. Цены ориентировочные, включают доставку и таможенное оформление; спецификацию с полным списком опций присылаем до оплаты — у BMW опции формируют существенную часть стоимости.

Как выбрать

Дизель BMW — это рядная «шестёрка» B57, которая стоит в X5 30d и 40d, X7 40d и 530d. Лучший мотор марки по сочетанию ресурса и расхода: около 8 литров у X5 при 340 силах. Если годовой пробег большой и машина много ходит по трассе, переплата за европейский канал окупается топливом.

Версии Li — для тех, кто ездит сзади. Удлинённая база и цена ниже на 1,5–3 млн ₽ делают китайский X5 Li или 5 серию Li рациональным выбором для семьи и для служебной машины.

Коротко: большой пробег и ресурс — дизель из Европы. Просторный задний ряд и экономия — бензиновый Li из Китая. Эмоции — M-модели, они существуют только в бензине.