Внедорожники Tank

Единственная китайская марка, где рамные все модели

Tank выделился из Haval в 2021 году и сделал то, на что не решился больше никто: построил линейку, в которой нет ни одного кроссовера с несущим кузовом. Все четыре модели рамные, с понижающей передачей, блокировками дифференциалов и отключаемым передним стабилизатором.

Вторая особенность — гибридная схема Hi4-T, придуманная специально для рамников. Электромотор встроен в девятиступенчатый автомат между двигателем и раздаточной коробкой, поэтому вся классическая внедорожная трансмиссия сохраняется: понижайка работает, блокировки работают, а батарея на 37 кВт·ч добавляет 50–100 км электрического хода и убирает провал на низах.

Четыре модели

• Tank 300 от 4,19 млн ₽ — компактный, 4,76 метра, 2.0T на 220–245 л.с., клиренс 224 мм, три блокировки в старших версиях. Для охоты, рыбалки и дачи это самый разумный выбор; в городе терпимо, на трассе шумновато.
• Tank 400 от 4,69 млн ₽ — 4,96 метра, больше багажник, гибрид Hi4-T на 421 л.с. Компромисс между проходимостью 300-го и комфортом 500-го.
• Tank 500 от 7,69 млн ₽ — 5,08 метра: бензиновый 3.0 V6 с семью местами или гибрид Hi4-T на 408 л.с. с пятью. Прямой конкурент Toyota Prado.
• Tank 700 от 10,69 млн ₽ — флагман: 3.0 V6 Hi4-T на 517 л.с., пневмоподвеска, отделка немецкого уровня.

Цены ориентировочные, включают доставку и таможенное оформление, пересчитываются по курсу на день договора.

Что важно знать и с чем сравнивать

Расход: Tank 300 с 2.0T — 12–13 литров в городе, V6 на Tank 500 около 14; гибриды Hi4-T экономичнее на 3–4 литра в городском режиме. Масса: Tank 500 весит 2,6 тонны, 700 — под три; это чувствуется в тормозах, расходе резины и высоте паркингов.

Tank 500 против Toyota Prado 250: китаец дешевле на 1,5–2 млн ₽, с V6 вместо четырёхцилиндрового турбо, кожей и вентиляцией в базе. Toyota выигрывает ресурсом и ликвидностью — трёхлетний Prado уходит за 80 процентов цены, Tank за 65. Против Land Cruiser 300: Tank 700 стоит 10,7 млн ₽ против 13 и по отделке спорит на равных.

Против BYD Leopard 5: у BYD электрический полный привод с моментом 1200 Н·м и гидроподвеска, у Tank — классическая механическая трансмиссия, понятная любому сервису. Для тех, кто ездит по бездорожью реально, предсказуемость Tank обычно перевешивает.