Минивэны GAC

Минивэны — то, в чём GAC сильнее всех китайцев

У каждой китайской марки есть направление, где она объективно лучшая. У GAC это минивэны. Линейка Trumpchi M8 продаётся в Китае по сто тысяч штук в год, а GN8 стал первым китайским минивэном, который официально продавался в России — задолго до того, как класс стал модным.

Причина не только в объёмах: GAC двадцать лет собирает Toyota и Honda на своих заводах и перенёс оттуда культуру производства. Качество подгонки панелей, работа механизмов раздвижных дверей и уровень шума в салоне у M8 заметно выше среднего по китайскому рынку — это чувствуется сразу при осмотре.

Пять моделей

• M6 Pro от 2,42 млн ₽ — компактный семиместный минивэн 4,78 метра с 1.5T на 177 л.с. Самый доступный в классе, багажник при трёх рядах 300 литров.
• GN8 от 2,86 млн ₽ — предыдущее поколение M8, 5,07 метра с 2.0T. Продавался в России официально, поэтому запчасти знакомы бывшим дилерам.
• M8 от 4,19 млн ₽ — флагман 5,21 метра с базой 3,07 метра: 2.0T на 252 л.с., капитанские кресла второго ряда с массажем и вентиляцией, версия Master с кожаной отделкой и столиками.
• E8 от 3,95 млн ₽ — подключаемый гибрид на базе M8: 281 км на электротяге и 1537 км суммарно.
• E9 от 6,6 млн ₽ — гибридный флагман с салоном бизнес-класса, конкурент Denza D9 и Toyota Alphard.

Все под заказ из Китая с русифицированной мультимедиа. Цены ориентировочные, включают доставку и таможенное оформление, пересчитываются по курсу на день договора.

Что выбрать и сравнение с Alphard

Семья до 3 млн ₽ — M6 Pro: семь мест, раздвижные двери, приемлемый расход. Бизнес и трансферы — M8 Master за 4,8–5 млн ₽: самый доступный минивэн бизнес-класса на рынке. Есть зарядка — E8: 281 км на электричестве закрывают день в городе без бензина. Максимум комфорта — E9 против Alphard и D9.

M8 против Toyota Alphard: GAC стоит вдвое дешевле при том же размере, семи местах и капитанских креслах. Alphard тише, престижнее и лучше держит цену — трёхлетний уходит за 80 процентов, M8 за 60. Для трансферов и семьи, где машина работает, а не стоит, разница в 5 млн ₽ обычно перевешивает.