Гибриды Lixiang

Lixiang построила марку на одной идее

Основатель компании Ли Сян рассуждал так: людям нравится, как едет электромобиль, но пугает зависимость от зарядок. Решение — оставить электрическую машину и добавить бензиновый генератор. Схема называется EREV, последовательный гибрид, и она одна на все четыре модели линейки.

Работает это так: мотор 1.5T никогда не связан с колёсами, он только вырабатывает электричество. Машина всегда едет на двух электромоторах с полным приводом — отсюда тишина, мгновенный отклик и плавность, как у электромобиля. Батарея 40–52 кВт·ч даёт 200–280 км чистого электрического хода, а с полным баком общий запас превышает 1300 км.

Чем L6, L7, L8 и L9 отличаются друг от друга

Разница между ними — в размере и втором ряде, техника общая:

• L6 от 6,69 млн ₽ — пятиместный, 4,94 метра. Самый продаваемый: дешевле L7 на миллион и почти не уступает ему в оснащении.
• L7 от 7,63 млн ₽ — пятиместный, 5,05 метра. Второй ряд — диван с массажем и отдельным экраном, уровень бизнес-класса для двоих.
• L8 от 7,99 млн ₽ — тот же кузов, что у L7, но с третьим рядом. Дети сядут, взрослые — на короткие поездки.
• L9 от 8,49 млн ₽ — флагман 5,22 метра: полноценный третий ряд для взрослых, пневмоподвеска, холодильник, 570 л.с. в новом поколении.

L6, L7 и L9 регулярно бывают на площадках в НН и СПб, L8 — под заказ. Мультимедиа русифицируем перед выдачей; в России уже есть сервисы, специализирующиеся на Lixiang. Цены ориентировочные, включают доставку и таможенное оформление.

Владение и сравнение

Расход без зарядки: L6 и L7 около 7 литров, L8 — 7,5, L9 — 8–8,5 на сотню, бензин АИ-95, бак 65 литров. С заряженной батареей первые 200–280 км проходят без бензина, поэтому у владельцев с домашней розеткой городской расход близок к нулю.

Против Aito M7 и M9: у Lixiang мягче подвеска и проще сервис, у Aito — электроника Huawei и заметно более развитые ассистенты водителя. Против Zeekr 9X: Lixiang дешевле примерно на 1,3 млн ₽ и тише, Zeekr резче и лучше управляется.

Главный аргумент против Lixiang честнее назвать сразу: это тяжёлые машины ростом за 1,7 метра с настройкой на комфорт. Тем, кто любит острое управление, они покажутся вялыми — тогда смотрите Zeekr.